Nachrichten und Tips rund ums Auto
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Mike Riedner: Doppelsieg
Der Rennfahrer und Verleger Paul Pietsch. Den
Rennfahrer Paul Pietsch kennt heute fast niemand mehr; den
Verleger dagegen sehr wohl: Er ist einer der Gründer der
Vereinigten Motorverlage. Das Buch beschreibt sehr ausfürlich
alle seine winzigen Schritte zu jedem noch so kleinen Sieg und
stürzt den unbefangenen Leser in tiefes Grübeln, ob derartige
Ausführlichkeit bei einem doch eher unbedeutenden Rennfahrer
angebracht sei. Macht nichts: Wenn man sich einmal darauf
eingelassen hat, Pietsch zu mögen und ihn als wichtigen
Rennfahrer zu akzeptieren, dann erwarten einen viele Seiten
spannende Renngeschichten. Über den Aufbau seinen Verlages
erfährt man dagegen verblüffend wenig. Ganz verschweigen kann
das Buch freilich seine wahre Absicht nicht: Es ist ein Geschenk
des Motorbuch-Verlags zum 80. Geburtstag seines Gründers. Das
Rieck-Urteil: Verlag schenkt Verleger-Vater eine Biographie. Motorbuch-Verlag
1991, ISBN 3-613-01480-7, DM 78,-.
Dr. Paul Simsa: Ozonkiller Auto?
Fakten und Widersprüche im Spiegel der Medien. Das
Thema "Ozon" ist nur ein Testfall dafür, welchen Grad
an Verhaltenssteuerung und Disziplinierung die Gesellschaft im
Zeichen der Ökologie hinzunehmen bereit ist. (FAZ vom 26. Mai
1995) - Der dienstwagenverwöhnte Verkehrsminister belehrt die
Leser der Zeitung Sonntag aktuell , daß "wir"
lernen müssen, mit Mobilität sparsamer umzugehen. - Nur 1%
aller Unfälle passieren bei mehr als 130 km/h. - Das Buch
besteht aus vielen hundert Zitaten, die in 30 Kapiteln zu
spannenden Geschichten kombiniert wurden. Idelologisierende Ökos
sollten das Buch weiträumigen umradeln: Es könnte ihre
Weltanschauung umwerfen. Jeder Autofahrer dagegen sollte es neben
seinen Shell-Atlas legen, um all den Gedankenkontrolleuren etwas
erwidern zu können, die mit dem Auto zur Fahrraddemo gegen Autos
anreisen. Und gut für die Gesundheit ist das Buch auch noch: Es
verringert das schlechte Gewissen der Autofahrer und verhindert
so die gesundheitsschädlichen Magengeschwüre, die andernfalls
durch Umwelt-Terror ausgelöst werden könnten. Das
Rieck-Urteil: Ein Ökokrimi. Heel 1996, ISBN
3-89365-543-3, DM 29,80.
Susanne Vieser und Beate Gabelt: Frauen in Fahrt
Ingenieurinnen, Designerinnen, Rennfahrerinnen machen
Autogeschichte. Die Idee ist gut: ein Buch über die vielen
Frauen, die in der Autobranche eine wichtige Rolle gespielt haben
oder spielen. Schade nur, daß das Buch gar nicht von den Frauen
handelt. Zwar werden ihre Namen erwähnt, aber statt spannender
Geschichten über ihre Leistungen und Visionen findet die
zunehmend angenervte LeserIn 159 Seiten Gejammer über die ach so
bösen männlichen Unterdrücker, die allerdings so autoverliebt
sind, daß sie glatt die Weltherrschaft an die Frauen abtreten
würden, sofern diese nur die fahrerische Überlegenheit der
Männer zugäben. Den weiblichen Hauptrollen werden dafür so
sinnreiche Sätze in den Mund gelegt wie "Die Lösungen der
Frauen sind langfristig die Lösungen der Zukunft". Und daß
Autos ja in Wahrheit ganz böse sind, wissen die im Buch
erwähnten Forscherinnen dann auch gleich zu verkünden, Männer
sind für derartig tiefschürfende Erkenntnisse ja auch ein
bißchen zu dumm. Liebe Autorinnen: Ist es wirklich nötig, die
Leistungen der Frauen im Automobilbau dadurch herabzuwürdigen,
daß all ihr Handeln und Denken nur im Verhältnis zu Männern
dargestellt und gewertet wird? Kann nicht jede(r) mit Motoren
glücklich und erfolgreich werden, der/die einfach Spaß an
dieser Materie hat? Oder ist das Buch nur ein Marketingprodukt,
das Leser(innen)gruppen ansprechen soll, denen man bisher noch
kein Autobuch hat andrehen können? Das Rieck-Urteil:
Hoffentlich brauchen die beschriebenen Frauen das Buch nicht zu
lesen. Eichborn-Verlag 1996, ISBN 3-8218-1400-4, DM 39,80.
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